搜寻MH370:尖端技术揭开深埋海底谜团
来源:中新网 2015/12/22 10:43:27
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导读: 图中橙色区域为失联客机优先搜寻区域。所有这些先进的分析技术和尖端设备都将协助搜寻人员最终发现MH370的踪迹,甚至还能为揭开客机失联的巨大谜团提供更多线索。两只荷兰搜寻处置还配置了碳水化合物感应器,该设备通常在石油行业被用来探测石油泄漏,它可以协助探测海底飞机

  搜寻MH370:动用尖端技术设备揭开深埋海底谜团

图中橙色区域为失联客机优先搜寻区域。

中新网9月5日电 英国《经济学家》杂志发表文章称,马航MH370客机失联已近半年,搜寻工作仍在继续。在新的卫星分析数据和尖端的测绘技术帮助下,失联客机的搜寻范围得以不断缩小,即将展开第二阶段水下搜寻。澳大利亚联合机构协调中心发言人表示,对于这次(水下搜寻)能有所发现,他们持着一种“审慎乐观”的态度。

马航MH370客机3月8日在吉隆坡飞往北京途中神秘失踪,机上239名乘客和机组人员杳无音讯。客机被推测是在靠近澳大利亚西南部海岸的南印度海域坠落,各方随后在该区域展开了紧锣密鼓的空中和海上搜索,但是仍未发现MH370客机的任何踪迹。

然而,随着多方面取得突破,这一切很快将有所改变。新的卫星分析数据让搜寻范围最终缩小为6万平方公里的海域,这是一片长650公里宽93公里的狭长地带。而对该海域海床的详细勘测又揭示了海域轮廓图。海底测绘图将被用来指导下一阶段的水下密集排查搜索,海底搜索工作会动用多声呐船和俗称“拖鱼”的水下拖拽式声波设备。

所有这些先进的分析技术和尖端设备都将协助搜寻人员最终发现MH370的踪迹,甚至还能为揭开客机失联的巨大谜团提供更多线索。

海底测绘图对搜寻工作大有裨益。有了海底测绘图,“拖鱼”就可以在这片未勘探海域安全地作业。进行搜寻作业的船只配备了多波束声呐系统,可以快速探查大片海底区域。搜寻船只还装备有差分全球定位系统,有极高的定位准确度,可以帮助船只探测绘制详尽的“海床网状图”。

“拖鱼”寻找答案

失联客机第二阶段的水下搜寻工作由荷兰辉固集团的“赤道号”、“发现号”和马来西亚签约的“凤凰行号”(GO Phoenix)三艘船只承担,这三艘船将牵引“拖鱼”在海底上方150米的水域进行搜索,“拖鱼”会通过铠甲电缆将探测数据输送回水面。

“拖鱼”声波测量仪也使用多光束声呐,同时装备合成孔径声呐,这有助于形成更高分辨率的图像。这些尖端设备此前不断得到完善,并曾成功运用在其他地点的飞机残骸搜寻工作中。“此外,拖鱼”声波测量仪还携带相机和光源。

两只荷兰搜寻处置还配置了碳水化合物感应器,该设备通常在石油行业被用来探测石油泄漏,它可以协助探测海底飞机燃油泄漏。

澳大利亚联合机构协调中心负责协调马航MH370客机搜寻工作,该机构发言人表示,对于这次(水下搜寻)能有所发现,他们持着一种“审慎乐观”的态度。当然,水下搜寻工作预计耗时12个月,仍然是一项繁琐浩大的工程。

除了海底测绘图和“拖鱼”水下搜索,继续分析卫星通信数据仍是搜寻的重要工作之一。航班的卫星通信一般用来传输声音通信数据和常规的飞机系统数据。通过深入分析这些数据,可以估算飞机坠落的位置。

尽管失联客机没有进行卫星通信,但是它每隔一段时间仍会自动进行“握手”通信。来自美国和英国的专家们协助深入分析这些数据,以期排除那些可能影响航班路线的小频率变动。专家们还研究了全新的证据,这些分析数据都有助于找到飞机最后坠落时的可能位置。

不过,调查人员目前还远远不能依据卫星分析数据得出确定的结论。三艘搜寻船只也要耗费1年的时间展开新的水下搜索。如果水下搜寻阶段能找到失联客机的任何残骸,那么就可以努力定位和寻找飞机的“黑匣子”。只有这样才有可能揭开这架庞然大物神秘消失的谜底。不仅悲痛的乘客家属盼望知道答案,航空公司同样渴望揭开谜团。

原标题:搜寻MH370:尖端技术揭开深埋海底谜团

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