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这艘在敦刻尔克“七进七出”的救命船,究竟有何魔力?
来源:《环球军事》杂志 2017/09/11 15:17:00 作者:李文
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导读: 在这场号称“英军史上规模最大的军事撤退行动”中,除了军舰之外还动员了包括渔船、汽艇乃至游艇在内的大量小型私人船只。

随着《敦刻尔克》的上映,关于这场77年前大撤退的历史引起了影迷们的关注。

在这场号称“英军史上规模最大的军事撤退行动”中,除了军舰之外还动员了包括渔船、汽艇乃至游艇在内的大量小型私人船只。

要知道在德军战机的轰炸下,连军舰都难以幸免!何况是手无寸铁的民船。

从1940年5月26日至6月4日,共有约850艘小型私人船只往返于英吉利海峡,冒着漫天炮火将被困在敦刻尔克海滩上的盟军士兵带回家。

在众多参与敦刻尔克撤离行动的小型私人船只中,有一艘蒸汽明轮船并不起眼,但正是这艘不起眼的小船,在英国和法国海岸之间创造了奇迹。

她就是大名鼎鼎“梅德韦皇后”号!就是这条船,在敦刻尔克上演了“七进七出救盟军”!

1940年5月,当英国远征军、法国和比利时联军被德军逼退到法比边境的敦克尔克港口时,“梅德韦皇后”号与其他商船、渔船、游艇以及救生艇等组成的“小船舰队”,与英国皇家海军舰队一起前往救援被困的盟军士兵。

“梅德韦皇后”号是一艘蒸汽明轮船,全长约55米,宽约15米,吃水深超过2米,最大航速仅15节,1924年4月投入运营后,往来于泰晤士河口各城市之间运送游客。

明轮船,是指在船的两侧按有轮子的一种船,由于轮子的一部分露在水面上边,因此被称为明轮船。

用蒸汽机带动明轮,使桨轮转动,桨轮上叶片泼水,推动船舶前进。但是,它结构笨重、效率低,特别是遇到风浪,明轮叶片部分或全部露出水面,使船舶不能稳定航行。

中国第一艘木壳蒸汽动力明轮船“黄鹄”号。

虽然不好用,但是在那种紧急情况下(希特勒在欧洲发动战争后,战况迅速恶化,英国皇家海军顿时面临着舰艇短缺的困境),不得不征调各种民用舰艇参与作战任务,“梅德韦皇后”号也于1939年“应征入伍”,被皇家海军改装为扫雷艇。

改装后的“梅德韦皇后”号被赋予“N-48”的舷号(即“海军第48号”),整个后甲板都被清空,安装上了扫雷设备,前甲板则安装了一门12磅火炮和两挺机枪。

全副武装的“梅德韦皇后”号被编入第10扫雷舰队,负责清扫英吉利海峡的水雷。

1940年5月25日,敦刻尔克大撤退正式展开,“梅德韦皇后”号奉命中止扫雷巡逻任务,全速赶往法国海岸解救被困盟军士兵。

第一次到达敦刻尔克附近海域时,担心搁浅的“梅德韦皇后”号没敢靠上海岸,只停泊在深水区等待救生艇把士兵们送上船。这种运载方式显然耽误了时间。

当这艘蒸汽明轮船返回英国时,在多佛港外遭遇了来袭的德军飞机,同行的另一艘小船瞬间便被德国人的炸弹炸沉。

但“梅德韦皇后”号并没有慌张,船上的水手疯狂地用机枪向德机扫射,最后不仅保住了小船,而且将一架飞机击落。

在多佛港稍事休整后,“梅德韦皇后”号再次出发。

船长这次指挥小船直接靠上海滩,接应被困士兵涉水上船。省去救生艇摆渡环节的装载速度果然大大提高,但隐患是船只在浅水中行驶会留下明显的尾迹,容易被空中的德机发现。

为隐匿行踪,“梅德韦皇后”号一路航行,一路向船尾的水中抛投油纸袋,试图将白色尾迹压住,但效果不理想,仍有德军飞机不时从它的头顶飞过,并扔下几枚炸弹。

6月3日,英国皇家海军中将拉姆齐命令所有参与撤离行动的船只必须于次日凌晨2时30分离开敦刻尔克。当时“梅德韦皇后”号正停靠在敦刻尔克码头上,不远处是一艘驱逐舰。

有历史学家说,盟军之所以成功撤退的其中一个非常关键因素就是德国缺少重型轰炸机,否则,历史将会被重新改写。

巨大的驱逐舰当然是德国飞机最理想的目标,意识到危险的“梅德韦皇后”号刚打算驶离码头,一群德军飞机便飞临上空,驱逐舰顷刻间便被剧烈的爆炸包围,巨大的冲击波将“梅德韦皇后”号高高抛起,受损严重,但最终它还是将船上的400名法国士兵运回了英国。

这是它的第7次也是最后一次跨海峡“摆渡”,这也使得它成为往返英吉利海峡次数最多的小型船只。

在持续6天6夜的撤离行动期间,“梅德韦皇后”号共遭到了纳粹德国空军战机和海军鱼雷艇的20多次攻击,但每次它都奋起还击。

这艘小船不仅毫发无损,还用甲板炮和机枪将两架敌机击落。撤离行动中,“梅德韦皇后”号共将7000多名盟军士兵安全接回英国,被士兵们亲切地称为“敦刻尔克小船”。

图为敦刻尔克撤退期间,“梅德韦皇后”号满载盟军士兵进入英国港口时的资料照片。

此外,船上的机关枪还打死了三名德军士兵,为此“梅德韦皇后”号轮船赢得“敦克尔克女英雄”的称号。时任船长的阿尔弗雷德·库克因为指挥勇敢,被授予“优异服务十字勋章”,另有4名船员也获得奖章。

战后,“梅德韦皇后”号被一位商人买下,作为一个俱乐部的会所。当时,它已经锈迹斑斑。不久后,“梅德韦皇后”号沉没,在水下沉寂了整整10年,直到“梅德韦皇后”号轮船保护协会成员将它打捞上来。

历经70年风雨,“梅德韦皇后”号早已经残破不堪,完全没有了当年的风范。图为2008年人们拍下的“梅德韦皇后”号。

从那以后,“梅德韦皇后”号就在英国肯特郡斯特洛特附近的码头等待被重新修缮。然而由于缺少资金,这艘英国海军历史上最为重要的船艇之一已经残破不堪。

如今,英国已经对“梅德韦皇后”号进行了重新修缮,从里到外都翻新了一遍,“梅德韦皇后”号又恢复了往日的风采,现在就停泊在肯特郡的吉林汉姆码头,等待游人的参观。

焕然一新的“梅德韦皇后”号,尽管命运多舛,但最终功勋船还是得到了一个好的归宿。

原标题:这艘在敦刻尔克“七进七出”的救命船,究竟有何魔力?

责编:谭莹莹 (如涉版权请联系banquan@haijiangzx.com  转载请注明海疆在线)

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