(原创)人工智能还将取代多少行业?没有人知道
来源:海疆在线 2017/12/05 10:46:33 作者:言回
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导读: 机器替代人力,这个马克思时代就讨论过的政治经济学命题,依旧是我们当今所要面对的挑战,只不过,机器这个词有了更加确切的概念——人工智能。

都知道这天迟早会来,但是没人想到他来的这么快!

这句话是上个周末无数爆款文的开篇,只为了一件事——深圳的无人驾驶公交车正式上路了!

深圳决定,先用2辆车在一条驾驶路线推出,并设置三个公交站点。这是中国首次,全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。

我们都很清楚,这是一个科技飞速进步的时代,对比20年前,10年前,5年前,无数崭新的发明创造逐步改变了我们的生活模式。但没有哪一次是如此直观,就仿佛在一夜之间,刚刚还停留在实验室和科技展台的人工智能,已经一步登天的走入了普通人的生活圈。不论你之前对人工智能是欢欣鼓舞还是忧虑重重,在面对这一既成事实的时候,都不再重要了,科技在进步,时代不等人。

笔者曾经带有很强烈的悲观色彩看待人工智能,或许在科技的角度来看,人工智能是可控的,是未来的发展方向,但在经济学与社会学看来,人工智能却是一个正在对人类秩序发起挑战的怪物。

以无人驾驶公交车为例,或许在不远的未来我们将看到公交全面无人驾驶化、然后是出租车和网约车无人驾驶化,最终所有机动车都实现无人驾驶化,我们将彻底和交通事故说再见!但与此同时,我们也会看到司机失业、交警失业、驾校倒闭……

或许交警这个警种的消失会缓解中国警力资源的紧张,但司机、驾校教练们恐怕会有走上街头抗议示威的一天,一如百年前马车夫们抗议汽车的制造和生产,但历史的洪流从不等人,百年前它彻底泯灭了马车夫这个职业,相信他也不会在司机、教练们面前手软。

事情也有不同,百年前汽车产业的兴起开启了大工业时代,无数人工行业被工业机器取代,但相对的,新兴的工业社会也创造了无数的就业岗位,产业工人的需求量以几何倍数增加,社会的整体结构并没有被动摇,但今天,一切都不一样了——没有人知道人工智能还将取代多少行业,也没有人知道这些被取代的人,能被吸收进什么行业。

马云说“人工智能将取代工人”!中国有多少工人,没有具体的统计数字,但官方引用往往会说是3亿以上,如果人工智能取代工人,这3亿人该做什么,没人知道。

刘强东说机器人做了所有工作,人类可以享受,可以做点艺术性的、哲学上的东西。但中国能否负担得起3亿哲学家或是艺术家,没人知道。

随着科技的进步人工智能会越发“聪明”,将能够代替人类完成越来越多的工作,并且自身会随着科技的进步变得越发廉价,到那时,面临问题的或许不仅是司机、教练或者3亿工人。

机器替代人力,这个马克思时代就讨论过的政治经济学命题,依旧是我们当今所要面对的挑战,只不过,机器这个词有了更加确切的概念——人工智能。

科技进步解放人力,创造一批新职业的同时,也可能在抢劳动工人的饭碗。这是经济学家们早就确定的规律,然而没人预见到今天的情况——或许会有十亿,几十亿人面临人工智能的竞争,而人工智能创造的岗位却不到这个数字的千分之一。

而且,这种影响,已经不再局限于劳动型行业,交通行业已经开始了淘汰司机的倒计时;AlphaGo成为了世界第一的围棋大师;华尔街的精英正在引入智能投资顾问帮助他们交易;法院系统在引进人工智能以确保司法公平……如此种种,人工智能,到底是在辅助我们工作,还是取代我们工作?

更进一步来说,如果一个岗位使用人工智能,远比雇佣一个熟练的人类工作者更廉价,并且效率更高,失误更少,那还要人干什么?

当社会所有的岗位都由人工智能负责,人为的工作只能降低人工智能应有的效率的时候,你的劳动是在创造价值,还是创造负价值?当你连被剥削的资格都没有的时候,社会又会变成什么形态?是人人安居乐业的乌托邦,还是必须消灭垃圾人口的末世?

笔者不是卢德主义者,不会像当年手工业者砸纺织机一样号召大家去砸烂BAT,更不可能像某个极端反对新兴科技的波兰人一样给科学家和企业主管挨个寄炸弹——这不是防范未然,这是反智主义。但在我们能够预见的未来,确实存在这样一种现有社会结构崩溃的阴影时,或许我们确实已经到了需要未雨绸缪的时候了。

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