台当局欲报复大陆?拒批176班春节航班
来源:海疆在线 2018/01/19 11:20:13 作者:惠子,林一一
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导读: 2018年春节即将到来,台湾民航主管部门为反制大陆启用M503南向北等航线,竟拒绝批准大陆东方航空和厦门航空春节期间两岸往返加班航班,5万人将受到影响。

2018年春节即将到来,台湾民航主管部门为反制大陆启用M503南向北等航线,竟拒绝批准大陆东方航空和厦门航空春节期间两岸往返加班航班,5万人将受到影响。此举也引发台湾业内人士和网友的热烈讨论,有网友讽刺台当局“疯来连自己都打”。2018年1月4日,中国民航局宣布, 当天大陆开通M503由南向北航线以及M503南向北航路及W121、122、123三条衔接航线。台湾方面进行抗议,要求大陆停飞,两岸应该进行协商。 不过,大陆回应称,M503航线设立和启用“完全是大陆民航空域管理工作,本无须与台方沟通”,但大陆仍向台湾进行通报。

台湾民航主管部门要求在台湾运营的80航空公司(包括大陆的航空公司)不使用此航线,不过,中国东方航空、厦门航空、港龙航空、香港航空等航空公司并未理会。1月5日,台湾民航主管部门还约谈了这四家航空公司在台湾的代表,表达台方立场,甚至表示,如果这些航空公司继续飞行,后果自负,并将采取进一步措施。

台湾要求该航线停飞未果后,台湾民航主管部门为了应付上级要求,指示基层空管人员“只要该航路有飞机飞行,就要打电话向对岸的航管单位抗议”, 每飞一班就要打一次电话,而且要录音,基层空管十分无奈。目前,每天有20多个航班使用新航线,其中东方航空和厦门航空最多。

如今,在春节到来之际,台湾民航主管部门用卡两岸春节加班机申请的方式,试图表达态度。不过,这样的招数能否奏效,令人生疑。

据台湾联合新闻网1月18日报道,台当局认为大陆东方航空、厦门航空“擅飞”M503、W122、W123航路,两家航空公司的2018两岸春节加班机共176班,至今未被审核过关,后续将冲击两岸春节客运。

报道称,176班加班机已占大陆业者春节加班机的三分之一以上,换言之,已订票的这176班的台商恐受冲击难以返乡过年,更严重的是两岸紧张局势恐因此升温。

台湾“民航局”前负责人沈启女士接听台湾媒体访问时表示,过去10年都没碰过这样的情形,就她了解,目前两岸春节机班机都不谈了,都是用传真互相联系,和过往相比也没有那么多加班机,如今再少176班,对民众来说冲击很大,若是引发大陆对台湾籍航空长荣、华航报复,影响更不好。

她认为,台湾籍航空运能有限制,时间带也是一个问题,加上大陆也要过春节,到时候机场十分拥挤,台湾航空加班机率不高,而“民航局”的宗旨是提供便捷输运,这不像“民航局”的作法。

台当局此举也引发台湾网友热烈议论,除了少数人之外,很多都觉得此举莫名其妙、得不偿失,影响最大的是台商等台湾民众。

有网友称,“如果大陆也也不核准台湾华航和长荣飞呢? ”“不给飞~大陆机场也不让华航长荣降落,两岸断航开始? ” “再怎么斗吃亏都是台湾。”

蔡当局与大陆的对抗越来越变本加厉,先是不承认“九二共识”,然后是疯狂的在岛内去“中国化”,如今更是把想法放在了“航空”上,此举肯定是加剧阻拦了大陆很台湾民众的来往和交流,如今台湾当局的这一举动,不知有多少人过年无法返乡。用政治捆绑台商,台湾可以再幼稚一点!

自从蔡英文上台后,由于当局强烈的“台独”态度,大陆赴台游客减少,两岸民间交流虽然继续,但是受到民进党当局的掣肘、制约,民间交流的人员开始减少。尽管大陆对台经贸依然保持着可观的数额,但是两岸民间交流的温度远不如从前,尤其是民进党当局收紧了对大陆赴台人员审批的尺度,增加了对岛内相关人士赴陆的条件。 2018年后,蔡英文当局也还是不可能承认“九二共识”,没有 共同政治基础的两岸双方不可能恢复官方往来。而台湾当局的管控也将使得两岸民间交流继续降温。如今台湾此举很明显会加剧两岸严重化两岸关系。

不过,对于此政令,广大的网友也在微博上提出了解决方案:

比如,先飞到国外,再转飞台湾……

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