日本复活臭名昭著的“加贺”号,意欲何为?
来源:央视军事 2018/01/20 11:37:48 作者: 军事科技
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导读: 2017年3月22日,日本海上自卫队的护卫舰“加贺”号在横滨造船厂正式服役。“加贺”号为“出云”级直升机护卫舰的二号舰,舷号DDH184,可搭载海上自卫队的巡逻直升机和陆上自卫队将引入的新型“鱼鹰”运输机。

2017年3月22日,日本海上自卫队的护卫舰“加贺”号在横滨造船厂正式服役。

在历史上,“加贺”号这个名字也可谓是臭名昭著,它不仅是日本侵华战争中日本海军的主力战舰,还参与过太平洋战争中偷袭珍珠港的行动。日本方面把这条“黑历史”满满的战舰复活,背后究竟有何用意呢?

“加贺”号为“出云”级直升机护卫舰的二号舰,舷号DDH184,可搭载海上自卫队的巡逻直升机和陆上自卫队将引入的新型“鱼鹰”运输机。

尽管日本方面声称这艘“加贺”号为直升机护卫舰,但实际上,“加贺”号和2015年服役的“出云”号属于同一级别,2.7万吨的满载排水量,宽阔的直通式甲板,在不少媒体眼里,这是一艘不折不扣的直升机航母。

这是一张日本海上自卫队“出云”号“日向”号直升机航母与美军尼米兹级核航母编队航行的照片。通过照片可以看出,图片中“出云”号在尺寸上与美军航母已经相差无几。

专家点评:

实际上它是一艘航空母舰,因为它符合航空母舰的要素。但是由于它的吨位比较小,所以它只能起降直升机。管这么大的舰艇还叫护卫舰,实际上就是要掩盖它建造这种大型舰艇,进行远海作战能力。

它现在要突破《和平宪法》,增加一种主动进攻的能力和沿海作战的能力。

近年来,日本从研制大隅级到日向级再到出云级,每新研制一级直升机航母,后者都在排水量上比前者放大近50%。

而最近服役的“加贺”号更是比早前服役的各型直升机母舰不同,除了吨位最大外,据日媒报道称,“加贺”号在隐身性能上比“出云”号又有了进一步的改进。

“加贺”号的船体两侧开口部分新装有遮蔽板等装置,这种装置使其在海上的雷达反射面积比“出云”号更小,更不容易被对方的舰船的雷达发现。

“出云”、“加贺”排水量很大,远海投送的能力非常强,可以执行对登岛对陆的这些装备的投送,对陆的火力的支援打击。在未来,它如果在甲板上进行改进之后,也可以起降就是F-35B这样短距起飞、垂直降落的飞机。

实际上日本在为自己就是建造真正的航空母舰在奠定一个基础。

原标题:日本复活臭名昭著的“加贺”号,意欲何为?

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