菲律宾要求大连机车退款,看看网友怎么说
来源:海疆在线 2018/02/06 16:03:55 作者:喓喓,蛋炒饭
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导读: 还有,在大连机车交付的48个轻轨车厢中,只有29个安装了信号系统。对于上面这些问题,菲律宾方面表示已经委托国际知名的第三方审查公司对这48个轻轨电车车厢进行审查。

《菲律宾商报》4日报道,菲律宾参议长皮门特尔3日要求中车大连机车车辆有限公司退还38亿比索(约合人民币4.6亿),并将其列入菲律宾政府未来所有合同的黑名单。

除此之外,皮门特尔还指出,未来所有菲律宾政府项目供应商都必须“意识到为合同提供缺陷产品的后果”。

据了解,皮门特尔提到的中车大连机车车辆有限公司是菲律宾马尼拉轻轨3号线48个轻轨车厢的供应商。去年1月16日,大连机车出口菲律宾48列轻轨车辆实现全部交付。

但交付后,车厢始终未投入启用。菲律宾交通部表示,交付的车厢存在不少问题。

主要问题包括:

菲律宾交通部原规定轻轨车厢重量标准为4万6300公斤,而大连机车交付的轻轨车辆重量达到4万9700公斤,也就是说车厢超重3吨多。因为马尼拉轻轨3号线早已铺设完毕。超重可能造成车厢与轨道本身以及维护系统的匹配问题。

还有,在大连机车交付的48个轻轨车厢中,只有29个安装了信号系统。信号系统的缺失则可能造成轨道与车厢间信号系统不兼容。菲律宾交通部表示,至少四个第三方审查员证实,中车大连机车供应的这48个轻轨电车车厢与菲律宾的已建成的电车系统不兼容。

对于上面这些问题,菲律宾方面表示已经委托国际知名的第三方审查公司对这48个轻轨电车车厢进行审查。菲律宾交通部也称,已选择了德国莱茵集团对48辆车厢进行了评估和建议,同时,菲交通部保证,不会干涉或影响评估。

但是截至目前,大连机车暂未回应此事。有记者致电大连机车、中国中车官网联系电话,也一直未接通。

对于此事,大多数网友表现得比较客观,他们认为,既然代表国家出去做事,就容不得半点马虎。这关乎国家信誉问题,质量必须有保证。

@芦山红叶 :质量是企业生命,也是国际竞争取胜的保证。

@手机用户2968_4ceb038 :代表国家,就应当认真负责,来不得半点马虎应付。

@惊爻_49c6920:代表国家出去做事,认真一点,专业一点,负责任一点。不要给国家丢脸。

@想飞其实我想走:如果确实存在质量问题。应当尽快解决改正

@海天一色6800 :这是个信誉问题,如果产品真有问题则应彻查。

有网友认为,目前只是菲律宾方面的说辞,大家应该等待后续报道,让事实说话,如果是中国企业的问题,应当积极配合后续工作,如果不是,需据理力争。

@明山秀水_470d717 :是我们的问题吗?没有按照甲方的标准要求做到位吗?如果是我方责任,那就勇于承担,而不是推三卸四。如不是,那就按合同办。

@凤凰网友:国家应该积极督促此事的解决。如果是我方过错,就应该主动认错并做好后续补偿工作;如系对方有错,那就应据理力争做好宣传。万勿拖。

@在山的这边 :这个事情,应该三方共同验证,任何一方做出的判断都没有说服力!第三方必须是公证的非官方科研机构!

@30a46abf-4d9e-4a90-8d4d- :具体事情等待披露,人云亦云不是我们中国人该做的。等后续报道……

目前,第三方机构正在对这48个车厢做评估建议,中车大连机车公司也没有对此进行回应。最后结果如何谁也不能预料到。但是这件事依然为中企打响了警钟,不管是在国内还是在海外,质量永远都是企业赖以生存的第一要素。不能因为出了国门就肆意妄为,要知道,中企出了国门之后代表的就是整个国家,一举一动都会影响中国的形象,更不能因为对象是小国寡民就放松对质量的要求。

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