亲日也没用!马哈蒂尔用“马新高铁”诱惑安倍,日本拒绝上钩
2018/06/14 11:07:15
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导读: 这是马哈蒂尔首次就“马新高铁”问题释放重要信息,而且还是主动向日方提供。众所周知的是,“马新高铁”工程的2个最有力竞争者就是中日。马哈蒂尔把手里这块香气四溢的肥肉拿了出来,看看日本的反应。

老狐狸终于在日本抛出了诱饵。根据马媒6月12日报道,马哈蒂尔在日本表示:并非要放弃“马新高铁”,而是推迟了这个计划,主要原因就是项目成本太高,目前无法承担。他还披露本国考虑修建“跨马来半岛高铁”的设想。此前,马来西亚在5月28日决定取消“马新高铁”,当时给出的理由是“这个工程不会让马方赚到一分钱。”探客认为,需要注意的是,这是马哈蒂尔首次就“马新高铁”问题释放重要信息,而且还是主动向日方提供。众所周知的是,“马新高铁”工程的2个最有力竞争者就是中日。马哈蒂尔把手里这块香气四溢的肥肉拿了出来,看看日本的反应。

日方也对马哈蒂尔的来访给予隆重的接待,日本首相安倍、日本银行总裁黑田东彦都与其进行深度会谈,日方还安排了一系列重要活动,如参加日本商工会议所、日本贸易振兴机构的论坛等等。

事实上,马哈蒂尔原本的重头戏是参加日本主办的“亚洲未来”国际会议,他的主张有2个:一是不与东亚大国对抗,二是希望东南亚国家能够形成一个整体,共同维护利益。不过现在看来,主要目标已经发生重大改变。

在马哈蒂尔重新上台后,重新拾起“东向战略”,试图通过学习日韩的发展模式,实现马来西亚的工业化,把一个资源型国家变成发达国家,为此高度重视财政的稳健。他认为纳吉布大量举债已经危及国家的安全,让马来西亚濒临破产。他首先中止了一系列耗资巨大的工程,重新审查在建大型项目。这次访日的一个真正目的恐怕就是向安倍寻求资金援助。马哈蒂尔恳请日本帮助马来西亚度过这次债务危机,具体措施就是提供低息贷款。安倍没有马上答应,只是表示会考虑这个要求。

马哈蒂尔重返首相宝座之后选择的第一个出访目的地就是日本,这被认为是“亲日远中”的一个信号。在长达22年的“马哈蒂尔时代”,日本才是马来西亚最重要的合作伙伴,为马方提供了大批援助和巨额低息贷款,日企也纷纷在马来西亚建厂。当年日本是马来西亚第一大贸易伙伴和最大的投资来源国,也向马来西亚转移了不少技术,帮助其培育了不少人才。马哈蒂尔也投桃报李,支持日本成为正常的军事大国,还力挺日本成为联合国常任理事国。如今,由于新兴大国的崛起,日本早已不是马来西亚的最大贸易伙伴,可在投资和人才培训方面依然不可或缺。马哈蒂尔此次出访日本,貌似很想重温蜜月。可以想见,“马日关系”或将成为马来西亚外交的核心,取代之前的“马中关系”。

当然,老狐狸不会一棵树上吊死。马哈蒂尔在日本透露,自己也收到了访华邀请,会尽快成行。他声称“全球最大市场对我国出口非常重要,但我必须去协商一些意见的分歧。”

这样,马哈蒂尔就布好了一个局:谁能尽可能地满足马来西亚所需,谁能在资金和技术方面给予最大的实惠,就把“马新高铁”工程交给谁。他盼望中日能够展开惨烈的竞争,将造价压得越来越低,给马方的优惠条件越来越多。这样,马来西亚就能坐山观虎斗,舒舒服服地坐收渔利。

马哈蒂尔实际上已经露出了底牌:希望能够吸引能够带来资金和技术转移的直接投资,而且这种投资需要具备倒贴的属性,不能给马来西亚增加财政负担。不得不说,这个老政客的胃口比纳吉布大了不少。

不过,老马把希望首先寄托在日本身上,估计会很快发现“妾有意,郎不行”。

首先,日本参院在6月13日通过不包含美国的11国版本TPP批准案。而就在访问日本之前,马哈蒂尔还呼吁重新审定TPP,主要就是担心会给马来西亚一些羸弱的产业带来冲击。当然,马哈蒂尔又故技重施,既不否认TPP的重要意义,又没退出TPP,却用一种模棱两可的话术来制造不确定因素,试图让别国来猜谜。可惜安倍没有那个耐心,日本直接用赞成票打了马来西亚的脸。

其次,马来西亚对日本而言已经没那么重要了。当初为了减少对新兴大国的以来,日本纷纷把投资转移到东南亚,但如今却发现东盟国家的那一点人口红利终究无法弥补产业链不完成所造成的劣势,因此又开始回归中华。可即使在日本最重视东南亚市场和基地的时候,马来西亚在吸引日资方面也不过排名第5名,落后于泰国、新加坡、越南和印尼。

第三,亚非基建市场的零和竞争时期恐怕很快就会结束。之前印尼、印度等国靠着亚洲两大经济体之间的竞争可以坐收渔利,获得不少好处,可风流总被雨打风吹去,日本意识到不能再这么亏下去。安倍内阁在6月7日召开关于经济合作与基础设施的战略会议,正式宣布将修改相关纲要,确定与新兴大国一起共同参与亚洲地区的基建工程,共同开发第三方市场。促使安倍内阁作出这个决定的重要事件就是日企拿到印度高铁的大单后却陷入困境。夺到工程固然可喜,可如果最后得不偿失,那么这种赌气式的竞争必然会失去意义,只能沦为受人耻笑的冤大头。

基于以上三点,马哈蒂尔在日本注定得不到他想获得的东西,而在2个经济强国之间制造矛盾的伎俩也早就被看透,即使有“马新高铁”的诱惑,安倍恐怕也不会轻易上钩。马哈蒂尔这2招失效了。世易时移,真正应该提升认知层级的是马哈蒂尔。一个93岁的老人,基本上比这一代亚洲国家首脑们大30岁左右,本身就存在代沟。留给他的时间还有多少呢?恐怕每一个与其打交道的重要人物都会这么想。经过这么一番折腾,马来西亚失去的是宝贵的机遇和时间。拥有权力的人未必能拥有历史,却会改变历史。马来西亚的前途与命运正在经历曲折。

原标题:亲日也没用!马哈蒂尔用“马新高铁”诱惑安倍,日本拒绝上钩

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