中日经济交流现罕见一幕,背后深意值得琢磨
来源: 国是直通车 2018/10/29 14:47:48 作者:李晓喻
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导读: 中国商务部部长钟山表示,今后两国应搭建更多平台,引导企业到东道国开展贸易投资合作,推进境外产业园区建设,协助东道国增强产品深加工能力,与东道国加强合作。

日本首相安倍晋三访华期间,有个细节很有意思。

在人民大会堂举行的首届中日第三方市场合作论坛上,日本鸟取县知事平井伸治不仅用中文向在座的中国企业家推介本县,还用中文唱起了“朋友一生一起走”。一时间,现场掌声四起。

这是近年来中日经济界人士交流中相当少见的一幕。

从“拆台”到“搭台”

前几年,中日在海外特别是东南亚市场的PK相当激烈。一个例子是,围绕印尼雅万高铁项目,双方企业竞争旷日持久。当中国企业最终胜出拿下订单时,日本国内曾一片哗然。

“订单大战”的弊端显而易见:恶性竞争不仅放大了企业的经营风险,影响企业长期发展,也容易使东道国对选择中国还是日本犹豫不决,贻误时机,承担更高机会成本。

在此情况下,中日开始从针锋相对抢订单,向“强强联手”赚世界的钱转变。

今年5月中国国务院总理李克强访日时,两国签署了关于开展第三方市场合作的备忘录。

用中国国家发展和改革委员会主任何立峰的话说,在世界经济复苏势头放缓,国际直接投资增长缓慢之际,中日开展第三方市场合作是“强强联合”,有助于促进区域协同发展,也是建设开放型世界经济的具体举措。

这一合作的基础,在于双方企业各具优势,可取长补短。中国在装备制造、人力资源等方面成本优势明显,企业决策的速度快,融资渠道相对丰富;日本企业在技术、品牌、营销网络、工程管理等方面相对较强。

此前,中日企业已经在第三方市场合作方面取得了部分成功经验。据报道,日本最大的物流公司日本通运已开始和中国铁路总公司合作,协助在华日本企业借助中欧班列,开展通往中亚和欧洲的定期运输业务。双方还计划合作参与泰国东部经济走廊项目。

在此次首届中日第三方市场合作论坛上,两国政府、金融机构、企业间签署了50多项合作协议,金额超过180亿美元。今后中日第三方市场合作将主要围绕交通物流、节能环保、医疗保健、金融、新兴产业等领域展开,这些都是双方企业的优势所在。

1+1如何大于2?

开展第三方市场合作,也是中日对彼此战略认知的缩影。

安倍此次访华期间,中日领导人均多次强调对彼此的战略认知,即“互为合作伙伴,互不构成威胁”。日本经济产业大臣世耕宏成称,日中经济关系正在“从竞争走向协调”。

不过,要使中日第三方市场合作走得更远,还需要一些保障条件。最主要的一条,就是中日关系要走向健康、成熟,不能再摔跟头。

对这一点,日本经济界人士自己也心里有数。日本经团联会长中西宏明称,日中稳定的政治外交关系对两国第三方市场合作“至关重要”。

此外,还要使“1+1+1>3”,即让东道国充分受益。

周边国家是中日第三方市场合作重点开拓的方向。何立峰称,作为在国际投资中有较大影响力的大国,中日开展第三方市场合作应充分尊重东道国意愿,加强协商。此外,还应在传统绿地投资和工程承包基础上,进一步提出适合两国企业特点,满足东道国需要的创新合作模式。

中国商务部部长钟山表示,今后两国应搭建更多平台,引导企业到东道国开展贸易投资合作,推进境外产业园区建设,协助东道国增强产品深加工能力,与东道国加强合作。 

原标题:中日经济交流现罕见一幕,背后深意值得琢磨

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