特斯拉全系大降价,车主怒了
来源:海疆综合 2019/03/04 10:47:26 作者:蛋炒饭
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导读: 笔者注意到,在特斯拉宣布降价后不久,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上称:在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪(最多可以少花6000美元)。

近日,特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格。此举本是为了增加特斯拉在中国市场的销量,但突然的大幅降价也引起了很多刚提车用户的愤怒。

据了解,特斯拉此次调价,可谓是幅度巨大。Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。

此番大幅度降价,自然引起不少新车主的愤怒。微博网友@卤味巨子 发文表示,自己2月25日刚提了车,特斯拉突然降价导致自己“实际损失20万以上”。博主在博文中贴出购买记录,及部分车主上门店维权拉横幅的照片。

除此之外,很多新车主也通过社交平台“吐槽”特斯拉此次突然降价的行为。

笔者注意到,在特斯拉宣布降价后不久,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上称:在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪(最多可以少花6000美元)。这可以看做是特斯拉对已订车、提车车主的补偿方案。

面对车主的维权。特斯拉方面对已订车的准车主给出了二选一的方案。一是选择原价格,免费选配的在EAP(增强型自动驾驶)的基础上六折便可升级为FSD(全自动驾驶);二是选择最新价格,但是需要AP(自动驾驶)或者FSD(全自动驾驶)的,需要加钱选配。选配价格分别是27800和46300。

而此前,特斯拉曾表示首批Model车主可以免费选配EAP,但目前特斯拉官网已经下线EAP选项。

简单地说,如果在降价前已订车的准车主如果有升级成FSD的打算,就能享受优惠,仅此而已,对于以降价的差价,特斯拉方面不会退还。如果准车主要享受降价后的价格,特斯拉会移除已经选配的AP,车主要选装AP或FSD,需要自掏腰包。

先算笔账,就以Model 3的长续航全轮驱动版为例。降价前,不选配的情况下,Model 3的价格是499000元(EAP功能是免费选配)。

降价后,如果车主要选配AP以及FSD的,Model的价格是529100元。

不难看出,虽是降价,但是要选择特斯拉的自动驾驶功能,车主需要付出比降价前还要高的价格。虽然在目前的政策法规下,自动驾驶功能就如同期货,什么时候能派上用场还未知。

退一步说,商品价格本来就会有浮动,有升有降是正常的市场行为。相信很多网友都能理解这种“买完就降价”的不满心态,但是不能因此做出“拉横幅维权”、“到店里大吵大闹”的行为。正如很多网友所说,降价了就去维权的人,怎么没见到他们在涨价的时候去补钱呢?

要知道,特斯拉的价格深受关税波动的影响。从去年开始,特斯拉的价格便不断变化。去年5月22日,中国宣布从7月1日起下调15%的汽车关税,特斯拉次日便下调售价;7月7日,特斯拉依中美贸易谈判进展再度上调售价;8月24日,特斯拉再次上调售价;11月22日,中美贸易磋商趋缓,特斯拉宣布全系车大幅降价;12月14日,特斯拉再度针对部分车型降价;今年3月1日,特斯拉公布最新售价,降价幅度达到史上最高。

在这一系列变动中,有车主在降价时维权,怎么没见到有车主在涨价时补偿?

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