西安女车主与奔驰4S店达成和解,但事情远没有结束
来源:海疆在线 2019/04/17 10:52:53 作者:蛋炒饭
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导读: 而所谓的“续保服务费”就是指消费者在贷款期间,必须在4S店内购买商业保险,直到还款结束,“续保服务费”才会退还给消费者。

4月16日晚,“西安奔驰女车主维权”事件传来最新进展。维权的奔驰女车主和当事的西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议。

双方和解协议的主要内容对应了当事女车主此前提出的8条诉求。具体到方案,包括了:

更换同款奔驰新车,但依旧是以贷款方式购买;全额退还之前收取的一万多元“金融服务费”;

奔驰主动提出邀请当事女车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线;为当事女车主提供十年“一对一”的VIP服务;奔驰方面为当事女车主补办生日,费用由奔驰全额支付。

而根据和解现场的录音显示。当事女车主之所以同意和解,主要因为以下两点,首先是通过那辆车所有检测报告、相关认证等资料,女车主认为那辆车售前确实没有问题;其次,当事4S店诚意的改变,令当事女车主愿意坐下来与他们协商。

不管怎么说,此事对于当事奔驰女车主而言,算得上是圆满的解决。但因此事引发的舆论热潮,却并没有冷却下来。因为这已经不仅仅是当事女车主一个人的事,“金融手续费”、“上牌费”以及“强加装潢”等,是一直以来存在的问题。此次因“西安奔驰女车主维权”事件的“推波助澜”,广大消费者在关注车主维权的同时,也在密切关注着有关部门对4S店这些“潜规则”的调查和整治。

目前,消费者们最关注的4S店“潜规则”有以下几点:

首当其冲的自然是“金融手续费”。相信已经购买过汽车或者准备购买汽车都知道,目前在全国各大品牌车企的4S店,只要申请贷款,就必须要缴纳金融手续费(也有称贷款手续费)。金额根据贷款数额大小,从几千到数万都有。而唯一的区别只在于,有些4S店会提前写明有金融手续费,给消费者选择贷款或全款的权利。而有些4S店则是在消费者决定贷款,并交了首付后,才突然说明。这时候,消费者将进退两难,到最后往往被逼无奈的交了。

其次就是店内上保险以及续保服务费。目前,“在4S店买车就要在4S店内上商业保险”已经成为与“金融服务费”一样的“潜规则”。部分4S店甚至还要求贷款购车的消费者补交“续保服务费”。而所谓的“续保服务费”就是指消费者在贷款期间,必须在4S店内购买商业保险,直到还款结束,“续保服务费”才会退还给消费者。

还有就是装潢费,对于一些热门车型,4S店为了多赚一笔。往往在消费者有意向购车时,要求消费者要附带购买4S的装潢包。这些装潢包包括汽车多媒体中控、汽车贴膜、脚垫等,成本可能只有几百或者一两千元,但4S开价高达数千甚至上万元。这就相当于变相加价,但如果消费者不愿意为此买单,那4S店就会以各种理由,如没货、购买的人太多等,推迟消费者的提车时间,甚至直接不卖。

最后就是车辆上牌费。不少消费者在4S店里购买车辆后,会被要求交由4S帮忙上牌。当然,这是要缴纳相应的费用,价格从800-3000不等。而根据笔者了解的情况,一般自行上牌的费用在200-500元之间。

当然,除了以上这些,还有GPS安装费、出库费等费用都是4S的常见伎俩。这些费用叠加后,直接导致消费者在购买汽车时要额外掏出不少钱。

打个比方,一辆裸车价为10万元的汽车为例(1.5L排量,6座以下),购置税为8621元,上牌费就按照500元来计算,车船税和交强险共计1370元。在商业保险不确定的情况下,消费者需要花费110491就能把车开回家。但实际上,消费者去到4S店就会发现,价格远比这个高。这也就是为什么不少消费者不愿意去4S店的原因。

对于当事女车主维权得到合理的解决,笔者和大家一样感到欣慰及高兴。但以此为导火索引爆的4S店“潜规则”绝不能就此“熄灭”。“霸王条款”、“潜规则”都是破坏汽车行业秩序的“毒瘤”,必须要拔除。因为只有更合理、更透明的汽车销售市场,才能推动汽车行业的发展。

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