人民日报点名“免费暴徒专列”,港铁回应
来源:海疆综合 2019/08/23 09:59:50 作者:蛋炒饭
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导读: 希望港铁能明白孰轻孰重,能在后面遇到类似事件时能够用更鲜明的态度拒绝乱港分子,相信这对于港铁而言,算不上什么难事,问题只在于敢不敢做,想不想做。

8月21日晚,在元朗,有示威者在地铁站外马路上架设路障,甚至与香港警察暴力对抗,最后把地铁站破坏得一片狼藉之后,乘坐港铁加开的的列车扬长而去,令人震惊的是,这班列车还是免费的。

22日,人民日报客户端针对此事发表评论《专列护送“黑衣人”,港铁掂量过轻重吗?》,评论最后这样写道:“在如今的香港,像港铁公司这样的企业绝非个别。面对兴风作浪的暴徒,他们有的态度暧昧,有的甚至暗中支持。是守护香港还是向暴力“缴械”?相关企业是该掂量掂量轻重了”。

晚些时候,港铁先是解释了“暴徒列车”一事,港铁表示近期多起“乱港事件”中,该公司已配合警方疏散行动,作出过相应特别列车服务安排。服务包括:当已载客列车不能经停某车站时,避免乘客进入受影响车站;安排空车到受影响车站,接载滞留乘客离开。

随后港铁还公布了新规:以后若遇到紧急情况,港铁可能会在没有预先通知的情况下,立刻停止有关车站运作及列车服务,甚至关闭车站。除此之外,港铁表示,警方在有需要时,会进入车站执法。

然而,在这件事中,大家最关注的点不是港铁做了什么,而是为什么港铁对于示威者没有进行处罚,甚至还开专列送他们离开。

根据《香港铁路附例》,21日晚,乃至之前的“721元朗站冲突”,示威者们都在地铁站内大肆破坏,行为十分恶劣,但最终港铁都没有对任何一个人进行处罚。

而自从“721元朗站冲突”之后,就有传言称,港铁有个“暴徒专列”。而21日晚的事情似乎也在侧面验证了此事。

而笔者想说的是,与国泰航空等公然支持示威的公司不同,港铁是属于全香港人的港铁。虽然港铁内部确实存在支持示威者,甚至有支持暴徒的员工,但这是港铁内部管理不善的结果,“暴徒专列”应该并不存在。

因为,自1999年,港铁进行了私有化后,曾通过公开招股向香港市民等投资者出售了近10亿股份,因此,港铁也成为香港上市公司中股票持有人最多的公司。因此笔者才说,港铁是属于全香港人的港铁。这也就能说明,为什么港铁一方面安排已载客列车不能经停某车站时,避免乘客进入受影响车站;而另一方面则安排空车到受影响车站,接载滞留乘客甚至暴徒离开。说到底就是港铁对乱港分子的整体态度不够坚定,仍然认为这些乱港分子也属于他们的服务对象。

但这一系列事之后,希望港铁能够明白,虽然港铁是属于全香港人的港铁。但是港铁的大股东仍是香港政府,因此在某个层面来说,港铁也属于半公营机构。既然是公营机构,都应该有公心,把公众的合法权益放在最重要位置,尤其是配合警方执法,共同制止暴力,维护公共安全。然而,就目前看来,港铁这段时间并没有尽到职责。

最后,希望港铁能明白孰轻孰重,能在后面遇到类似事件时能够用更鲜明的态度拒绝乱港分子,相信这对于港铁而言,算不上什么难事,问题只在于敢不敢做,想不想做。

(综合:人民日报客户端、环球时报、央视、新浪微博)

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