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【新中国的第一】第一艘深海载人潜水器
来源:央视网 2019/09/17 14:26:56
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导读: 这个长8.2米,宽3米,高3.4米的小胖墩就是“蛟龙”号,它由我国自行设计、自主集成研制,是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。上世纪90年代,为了提升我国深海技术领域的国际影响力,国家提出研制载人潜水器,并由此开始了长达十年的筹备工作。

人类对海洋的探索从未停止。系列报道《新中国的第一》今天带您走进我国第一艘深海载人潜水器“蛟龙”号。

这个长8.2米,宽3米,高3.4米的小胖墩就是“蛟龙”号,它由我国自行设计、自主集成研制,是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。上世纪90年代,为了提升我国深海技术领域的国际影响力,国家提出研制载人潜水器,并由此开始了长达十年的筹备工作。

“蛟龙”号总设计师、中国工程院院士 徐芑南:那个时候我们都是300米、600米的浅海载人潜水器,国际上没有7000米的载人潜水器,要实现从600米到7000米的重大跨越,必须要做大量的准备工作。

2002年6月,科技部正式批准设立国家“十五”863计划“7000米载人潜水器”重大专项。如何应对深海7000米的巨大压力,如何具备针对作业目标稳定的悬停定位能力,如何进行水声通信和图像语音传输,如何建立水面支持系统,中国大洋协会、中船重工702所、中科院沈阳自动化所等几十家单位克服了一系列困难,终于在2009年实现“蛟龙号”的建造并开始海试。

“蛟龙”号总设计师、中国工程院院士 徐芑南:一个是扎实的应用技术研究工作,需要严密的理论分析,我们做大量的模型验证,大量的试船,前前后后进行了很多,大家齐心协力也体现了16字的深潜精神:严谨求实,团结协作,拼搏奉献,勇攀高峰。

从2009年至2012年,“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月27日,“蛟龙”号在西太平洋马里亚纳海沟创造了7062米的中国载人深潜记录,也是世界同类作业型潜水器的最大下潜深度,代表着我国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。

十八大以来,“蛟龙”号进入试验性应用阶段,跑遍了太平洋、印度洋等世界上七大海区,覆盖海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟等典型海底区域,总航程超过8.6万海里,成功下潜158次,获取了海量珍贵视像数据资料和高精度定位的地质与生物样品。与此同时,中国第二台自主设计的4500米级载人潜水器“深海勇士”开始立项、建造并成功进行海试,从技术到装备实现了95%的国产化率,截至2019年3月,“深海勇士”已实现多个太平洋和印度洋的科考航次,成果丰硕。目前,我国全海深万米级的载人潜水器正在研制。

全海深万米载人潜水器总设计师 中船重工702所副所长 叶聪:全海深载人潜水器是在“蛟龙”号和“深海勇士”号的基础上,集结了国内最强的科研单位和生产单位,计划在五年内完成一台万米级的载人潜水器的研制和试验。现在三个阶段的设计已经完成,潜水器正在总装的阶段,我们想尽快向地球的最深处,也就是万米的深渊发起冲击。

2002年,“7000米载人潜水器” 正式立项;

2012年,“蛟龙”号创造了7062米中国载人深潜记录;

2017年,“深海勇士”号载人潜水器海试成功、投入使用;

2019年,全海深万米载人潜水器正在研制中。

原标题:【新中国的第一】第一艘深海载人潜水器

责编:谭莹莹 (如涉版权请联系banquan@haijiangzx.com  转载请注明海疆在线)
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