春节快递“不打烊”更须服务“不打折”
来源:东方网 2019/12/18 11:53:24 作者:汪昌莲
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导读: 近日,一张“春节快递停运通知”刷屏,图片中详细标注了全国各地区快递停运的具体时间,其中山东地区的快递将于2020年1月7日正式停运。特别是,保证春节快递“不打烊”,服务“不打折”,还需邮政、交通、电商等通力合作,形成服务合力。

近日,一张“春节快递停运通知”刷屏,图片中详细标注了全国各地区快递停运的具体时间,其中山东地区的快递将于2020年1月7日正式停运。12月16日,半岛记者从各大快递公司获悉,网传消息并不属实,其中部分快递公司称全年无休,春节期间不打烊。邮政管理部门提醒,消费者不要轻信类似的停运通知,遇到快件延误等问题,可通过官方渠道申诉。(12月17日《半岛都市报》)

根据以往经验,每逢春节临近,快递行业便提前进入了“春节模式”。所谓“春节模式”,要么是快递“不保时效”,要么是直接关门歇业,这几乎成为快递企业的一种“行业规则”。如此语境下,一张“春节快递停运通知”刷屏,也在所难免。对此,邮政管理部门表示春节期间“不打烊”,遇到快件延误等问题,可通过官方渠道申诉,显然让消费者吃了颗定心丸。然而,随着大批快递员回家过年,网点将保持“低负荷”运行状态,快递服务“不保时效”,似乎难以避免。

换言之,即使春节期间“不打烊”,快递也难以规避“春节模式”,如快递“不保时效”等,这实际上也是一种“节日病”。快递业务在春节受阻,其情形与“春运”大抵相似,只是快递受阻的是邮件,而“春运”受阻的是乘客。但其造成的后果也是一样,无论是邮件还是乘客,均无法按时到家。快递遭遇“春运”,邮件积压严重,除了春节网购火爆之外,也暴露出一些快递公司服务意识淡薄,患上了“节日异动症”,特别是,反映出了快递行业也遭遇了春节“用工荒”。

可见,春节快递“不保时效”,折射出了快递行业的用工困境。众所周知,春节期间,快递企业手上掌管的快递员,大都各奔东西回家过年去了,缺少了人力资源这个第一要素,快递业务想快也快不起来。快递公司春节留不住人,原因有二。其一,快递公司聘用的快递员,大都不是公司正式员工,属于灵活就业,既然是灵活就业,就可以随时走人,更不会受邮政部门“春节不得擅自停业”规定的限制。其二,即便是有人愿意春节加班,但快递公司也不愿意支付几倍的加班工资,因为快递服务资费,不允许“逢节必涨”,快递企业不可能去做赔本的生意。

因此,春节快递“不打烊”,更须服务“不打折”。这显然值得快递企业积极应对。首先,应改革用工制度,建立一支专业、固定的快递员队伍,提高工资、福利待遇,落实社会保障制度,改善他们的工作环境和生活条件,用人性化管理吸引人、留住人。同时,要做好春节工作预案,安排快递员在春节坚守工作岗位,并及时足额兑现加班工资。这就要求,春节快递“不打烊”,不能以涨价为前提,为保证春节快递业务正常运营,邮政部门应适当给快递企业提供补贴,使其在春节服务不亏本,或少亏本。特别是,保证春节快递“不打烊”,服务“不打折”,还需邮政、交通、电商等通力合作,形成服务合力。

原标题:春节快递“不打烊”更须服务“不打折”

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